Producãtorul de cablaje auto Leoni, furnizor Dacia, va închide fabrica amplasatã pe platforma de la Mioveni, una dintre cele patru unitãti de productie detinute în România, peste 200 de angajati pierzându-si astfel locurile de muncã.Procesul de închidere a fabricii din Mioveni ar urma sã fie finalizat cel târziu în iunie 2009.

Pânã atunci, productia, care deja s-a redus drastic în decembrie si care s-a oprit la sfârsitul anului, nu ar mai fi reluatã. Angajatii uzinei Leoni din Mioveni nu vor fi transferati la alte fabrici ale grupului si vor rãmâne fãrã locuri de muncã.De asemenea, fabrica din Pitesti urmeazã sã-si ajusteze nivelul de productie la cererea diminuatã, prin mãsuri de reducere temporarã a fortei de muncã, pentru flexibilizarea capacitãtii de productie.Compania, cu sediul central în Nuremberg, este cel mai mare producãtor european de cablaje, cu o cotã de piatã de 24%. La nivel mondial, Leoni ocupã locul patru în industria cablajelor auto, având o cotã de piatã 9%.În România, Leoni detine unitãti de productie la Bistrita, Mioveni, Arad si Pitesti.Reprezentantii Dacia au anuntat, marti, cã grupul auto si-a ajutat financiar furnizorii de componente, prin plãti înainte de termen si comandarea în avans a anumitor produse, însã nu mai poate continua sprijinul întrucât trebuie sã-si protejeze situatia financiarã.Directorul general al companiei, Francois Fourmont, a adãugat cã situatia furnizorilor este îngrijorãtoare si cã pe lângã Leoni mai sunt companii cu situatii financiare delicate care vor apela la concedieri sau vor închide uzine.